Las carcasas de la turbina y del compresor del turbocompresor VDA40016 8980277725 RHF55V para el motor Isuzu NPR NRR NQR 75L 4HK1-E2N reciben un acabado dúplex de doble capa: una barrera térmica de cerámica interna y una capa anticorrosión de zinc-níquel externa.
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La rueda de turbina ultraligera y el eje de baja inercia del turbocompresor 17201-B2040 17201B2040 RHF25 para Daihatsu Atrai Toyota Pixis S321G S331G brindan un arranque instantáneo a bajas RPM, lo que mejora la capacidad de respuesta del acelerador en el tráfico urbano y la conducción con paradas y arranques.
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Un conjunto de brida atornillable universal de turbocompresor S24100-4680C S1760-E0040 17201-E0610 17201-E0450 17201-E0220 RHG6 para piezas de excavadora Hino P11C Kobelco permite a los técnicos de campo cambiar módulos de cartucho completos en menos de 20 minutos, sin necesidad de herramientas especializadas.
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La rueda del compresor del turbocompresor VA430083 VC430083 14411AA510 14411AA511 RHF5H para Subaru Legacy GT Outback XT EJ25G/E cuenta con un tratamiento de superficie nanotexturizado que reduce la resistencia del límite del flujo de aire en un 7%, lo que aumenta la eficiencia volumétrica y brinda una respuesta del acelerador más nítida desde el ralentí.
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Las carcasas de la turbina y del compresor del turbocompresor V430144 8980540111 RHF5 para ISUZU NKR 4JJ1T 3.0TD reciben un acabado E-coat de dos pasos: una base cerámica interna para propiedades de barrera térmica y una película epoxi externa para una resistencia superior a la corrosión en ambientes húmedos o salinos.
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Un nanorrecubrimiento multifásico en el turbocompresor 8973311850 8973311851 VB420076 RHF4H para el motor Isuzu Various 4JB1TC repele la humedad, la sal y las partículas abrasivas, preservando la eficiencia óptima del compresor y extendiendo los intervalos de mantenimiento en los entornos más hostiles.
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El turbocompresor 8981506872 F31CNTS0195B RHF3 para Isuzu D-Max 4JK1-TC 2.5 D 163 HP aumenta la eficiencia del flujo de aire en un 8 % en el impulso máximo, agudizando la respuesta del acelerador y exprimiendo cada bit de potencia de la carga del cilindro del 4JK1-TC.
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El turbocompresor TF035 para Hyundai Passenger Kia Truck J3 CRDI integra un actuador de válvula de descarga electroneumático híbrido que ajusta dinámicamente la presión de refuerzo en el rango operativo de 1200 a 2400 RPM del motor.
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El turbocompresor K27 para motor Mercedes Benz OM366 ofrece una potencia excepcional, soportando hasta 450 HP en condiciones de alta carga. El turbocompresor K27 para motor Mercedes Benz OM366 optimiza la mezcla aire-combustible, reduciendo el consumo de diésel y manteniendo un alto par de salida.
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El turbocompresor 9040969292 53169707141 K16 para camión Mercedes-Benz Atego OM904LA-E4 está diseñado para soportar las rigurosas demandas del transporte por carretera.
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