Con un ajuste y rendimiento consistentes, el cartucho turbo 53279707210 53279887210 A9060969799 K27 para motor Mercedes Benz Truck Antigo OM906LA-E2 es ideal para operaciones de mantenimiento de flotas y talleres profesionales. Ayuda a garantizar resultados consistentes en múltiples vehículos.
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El turbocompresor HX55 3590044 está especialmente diseñado para el motor Cummins M11 y es apto para vehículos como camiones y autobuses. Con el respaldo de una sofisticada tecnología de I+D y una cadena industrial completa, ofrece un rendimiento estable y fiable, y ha establecido alianzas con diversas empresas globales de vehículos comerciales.
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Este turbocompresor para camión de servicio pesado HX50W 3596206, compatible con el motor Iveco Cursor13, incorpora una aleación resistente al calor y tecnología de equilibrio dinámico de alta precisión. Nuestra fábrica produce anualmente 50.000 unidades, con más de 1.200 en stock para una entrega rápida. Se utiliza ampliamente en transporte de larga distancia e ingeniería, habiendo abastecido a más de 300 clientes internacionales y siendo reconocido por su rendimiento estable y baja tasa de fallos.
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El turbocompresor HE551V 3768264 es precisamente compatible con los motores Cummins ISX/QSX15, cubriendo escenarios de trabajo pesado como transporte de larga distancia de camiones pesados, maquinaria minera y extracción de petróleo y gas.
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El turbocompresor GT4288H (números de pieza: 452174-9001/425109-5008S) está diseñado específicamente para el motor SCANIA DSC12. Es adecuado para aplicaciones como el transporte pesado y el transporte interurbano de pasajeros de camiones y autobuses SCANIA.
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El turbocompresor GT4288 (número de pieza: 452101-0001) está diseñado específicamente para el motor D12A de los camiones Volvo FH12 y es adecuado para escenarios difíciles como el transporte de carga de larga distancia y las operaciones mineras.
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GTA4502V 758160-5007S 23534775 es un turbocompresor adecuado para Detroit Diesel Highway Truck con motor serie 60. Fabricado con ruedas Inconel K18 resistentes al calor, garantiza durabilidad.
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Un intercambiador de condensado de microtubos interno del turbocompresor 49187-00270 ME073935 ME073573 TD07 para el motor 6D16T del camión Mitsubishi Fuso FM 657 utiliza la humedad del escape para preenfriar el refrigerante CHRA.
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El conjunto de cojinetes de bolas dobles del turbocompresor 2910099001 8943829000 466898-0001 TB2518 para camión Isuzu NPR W4 W5500 4BD1 cuenta con una jaula compuesta de grafito nano autolubricante que reduce la fricción en un 35%.
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Las superficies de apoyo del CHRA del turbocompresor 14411G2402 703605-5003S 703605-0001 TB2580 para camión Nissan Terrano TL18 TD27T están terminadas con una capa compuesta de nanodiamantes que reduce la fricción en un 40%.
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