El turbocompresor TA5102 para motor Volvo Truck FL12 TD121 TD122 integra un actuador de válvula de descarga electrohidráulico compacto que ofrece tiempos de respuesta inferiores a 50 ms.
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La rueda de turbina del turbocompresor 316699 0060966699 S400 para camión Mercedes Benz Actros Euro 3 OM501LA se somete a un tratamiento de plasma de alta energía que refina la estructura del grano y sella las microfisuras de la superficie.
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El difusor del compresor S2A del turbocompresor 316192 315626 314469 314280 04253964 BF4M1013EC S3B para motor Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC cuenta con un conjunto de paletas moduladas por fase de dos etapas que ajusta los ángulos de flujo en función de la presión de entrada.
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La rueda de turbina del turbocompresor 315356 313529 5010330234 5000694050 S2C para motor Renault Truck MIDR0620-45E/3 Euro 1 está forjada a partir de una superaleación con alto contenido de níquel y acondicionada criogénicamente para aliviar las tensiones residuales.
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El turbocompresor 24100-1690C VA250041 RHC7 para camiones Hino con motor H06CT es relativamente fácil de instalar. Es un reemplazo directo del turbocompresor original en camiones Hino con motor H06CT, lo que significa que los mecánicos pueden instalarlo sin necesidad de modificaciones complejas.
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La carcasa de la turbina del turbocompresor 114400-4380 114400-4420 VA570090 RHG6 para el motor 6HK1X de las excavadoras Hitachi de camiones Isuzu presenta un revestimiento compuesto de metal y cerámica multicapa que desvía la arena, la arenilla y los residuos metálicos comunes en los sitios de construcción.
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Un actuador de válvula de descarga controlado electrónicamente y ajustado por ECU del turbocompresor 114400-3770 VB570031 RHG6 para camión Isuzu Hitachi ZX200/230/270 6BG1TC ajusta los umbrales de impulso sobre la marcha en función de la presión del sistema hidráulico.
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El turbocompresor TF035 para Hyundai Passenger Kia Truck J3 CRDI integra un actuador de válvula de descarga electroneumático híbrido que ajusta dinámicamente la presión de refuerzo en el rango operativo de 1200 a 2400 RPM del motor.
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El turbocompresor 9040969292 53169707141 K16 para camión Mercedes-Benz Atego OM904LA-E4 está diseñado para soportar las rigurosas demandas del transporte por carretera.
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El turbocompresor 9040969299 53169707141 K16 para camión Mercedes-Benz Atego OM904LA-E4 emplea un eje de equilibrio contrarrotante integrado en la carcasa central.
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