
Todas las carcasas expuestas del turbocompresor 898153-4800 V-720101 RHE6 para el motor ISUZU HINO 6HE1 cuentan con un tratamiento de superficie de sellado seco patentado que repele el agua, la sal y los residuos de la carretera.
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El Trooper 4JB1T 2.8L 100 HP cuenta con un tratamiento de superficie de microranuras patentado en cada álabe, lo que reduce la separación de la capa límite y aumenta la eficiencia del flujo en un 6 %. Un innovador canal de lubricación de flujo cruzado envuelve asimétricamente la carcasa del cojinete del turbocompresor VD430016 VA430016 8971195672 8971195670 RHF5 para Isuzu Trooper 4JB1T 2.8L 100 HP, dirigiendo aceite nuevo donde más se necesita.
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El turbocompresor RHF4 VB420119 VA420125 14411-VM01A 14411-VM00A para camión diésel Nissan CabStar YD25DDTI separa y acelera con precisión los pulsos de escape en la rueda de la turbina, lo que aumenta el torque de rango medio hasta en un 12% y brinda una respuesta del acelerador más suave y lineal bajo carga pesada.
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Un actuador VGT inteligente del turbocompresor VC250019 24100-1440B VA250019 RHC7 para el motor Hino Offway Earth Moving EP100 ajusta dinámicamente el ángulo de las paletas en función de la carga del motor en tiempo real y la retroalimentación de la presión hidráulica.
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El turbocompresor 4033085 4035201 4035200 4035200 HX35W para motor Cummins DFM DCEC 6BTA elimina la necesidad de reasignar la ECU o de placas adaptadoras. El turbocompresor 4033085 4035201 4035200 4035200 HX35W para motor Cummins DFM DCEC 6BTA reduce la fricción en un 30% en comparación con los diseños estándar.
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El turbocompresor 4089466 3599725 HX35W para motor Cummins Truck 6BTAA 5.9L mantiene temperaturas de funcionamiento estables en condiciones prolongadas de alta carga. El turbocompresor 4089466 3599725 HX35W para motor Cummins Truck 6BTAA 5.9L optimiza dinámicamente el flujo de gases de escape.
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Un collar de elastómero de alto durómetro del turbocompresor RF6C RF6CB VD410084 VA410084 RHF3H para Mazda Bongo Passenger 4WD RFCDT RFT aísla las vibraciones armónicas del chasis, reduciendo el ruido de la transmisión hasta en 5 dB y mejorando la comodidad de los pasajeros sin hardware de montaje adicional.
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La entrada del compresor del turbocompresor 8981320720 8982043270 RHF4 para el motor Isuzu Truck 4JB1 incorpora un sello laberíntico hidrofóbico moldeado con precisión que bloquea la humedad y las partículas sin agregar contrapresión.
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Las superficies de la turbina y el compresor del turbocompresor VP50 1118300RAA 1118300AAB RHF4 para Isuzu JMC están tratadas con una microtextura grabada con láser que desalienta la adhesión de hollín y sal, preservando la eficiencia del flujo máximo durante toda la vida útil y asegurando una presión de refuerzo constante en entornos polvorientos o costeros.
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Las nervaduras de la carcasa de la turbina ajustadas por CFD del turbocompresor VB420114 VA420114 8980118923 8980118922 RHF4 para el motor Isuzu Rodeo 4JJ1X rompen las ondas de presión, reduciendo el ruido de “silbido” en 4 dB sin afectar el rendimiento.
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