El turbocompresor KP31 54319700008 372A-1118010BA para KARRY YOUYOU cuenta con una rueda de turbina de aleación de aluminio de alta resistencia (SAE A356-T6) optimizada para una masa rotacional mínima, logrando una presión de refuerzo completa a solo 1200 RPM.
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El turbocompresor KP35 para motor Nissan Renault K9K-702 soporta temperaturas de escape de hasta 900°C, una ventaja fundamental para el ciclo de combustión de alta eficiencia del K9K-702.
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13809700027 13809880027 3785076 3786237H Turbocompresor S300G para camión Common Rail KAMAZ 740.622-280 V8 Euro 4 soporta temperaturas de escape de hasta 950°C manteniendo un 30% más de resistencia a la oxidación que el acero fundido convencional.
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El turbocompresor KHF5-2B 28200-4X610 RHF5 para el motor Kia Bongo 3 J3 integra microcanales para la circulación de aceite, eliminando la necesidad de líneas de lubricación externas, una ventaja fundamental para el compartimiento del motor compacto del Kia Bongo 3 J3.
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El turbocompresor K36-87-01 48597514018 para camión KAMAZ reduce las partículas (PM) en un 9% en comparación con las variantes K27 anteriores.
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El turbocompresor K31 para el motor MAN Truck D2866LF25 ofrece un torque de 900 a 1,100 N·m a 1,600 a 2,200 RPM, alineado con los exigentes requisitos de potencia del motor para aplicaciones de camiones de servicio pesado.
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El turbocompresor K27-145-01 2075554004 para motor Kamaz Euro 2 TKP 700.1-01 derecho cuenta con una carcasa de turbina desplazada y una salida de compresor en ángulo (curva de 120°) para optimizar el espacio debajo del capó en configuraciones RHD.
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El turbocompresor K27-115-02 2075553001 para motor KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 integra un revestimiento de barrera térmica multicapa en la carcasa de su turbina, lo que reduce la radiación térmica en un 18% en comparación con los diseños estándar.
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El turbocompresor K27-115-01 2075553002 para motor KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 resiste la fatiga térmica y la corrosión en duras condiciones de funcionamiento.
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El turbocompresor GT14 810164-0004 X10001370 para motor JAC D19TCIE2 mejora la eficiencia de la combustión, logrando hasta un 10% mejor economía de combustible en comparación con los diseños de turbocompresores más antiguos.
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