Turbocompresor CAT TUR-103526-GTN 881294-5004S GT2560S para excavadora Caterpillar C6.6, C7.1, C7.1 Acert también reemplaza una amplia gama de números de piezas intercambiables, lo que proporciona flexibilidad para diferentes aplicaciones.
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El turbocompresor KP35 para motor Renault K9K reduce la inercia rotacional en un 12%, lo que proporciona un arranque ultrarrápido y elimina virtualmente el retraso a bajas RPM, por lo que los conductores sienten el aumento de potencia en el instante en que pisan el acelerador.
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El turbocompresor 54359700006 54359880006 93177409 KP35 para motor Fiat Opel Suzuki Z13DT tiene una válvula de descarga neumática de dos etapas con un actuador ajustable de precarga.
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El turbocompresor 54359880005 54359700005 KP35 para Fiat Doblo 1.3 JTD 16V Multijet utiliza un actuador ajustable por precarga (por ejemplo, pieza OEM 55215338) para evitar la sobreimpulsión bajo cargas pesadas, manteniendo una estabilidad de presión de ±0,1 bar.
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El turbocompresor B38 7636784 11658643129 11657636784 para BMW B38A15 B38A12 1.5L soluciona problemas comunes del motor B38, como el sobrecalentamiento del turbocompresor causado por fallas del sistema de enfriamiento.
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El turbocompresor B38 7633795 11659895980 11657633795 para BMW B38B15A 1.5i 116i 118i 218i cuenta con una carcasa de turbina de aluminio fundido dividida en dos volutas independientes, cada una de las cuales canaliza pulsos de escape de cilindros alternos (orden de encendido 1-3-2) para eliminar la interferencia de pulsaciones.
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El turbocompresor KP31 54319700008 372A-1118010BA para KARRY YOUYOU cuenta con una rueda de turbina de aleación de aluminio de alta resistencia (SAE A356-T6) optimizada para una masa rotacional mínima, logrando una presión de refuerzo completa a solo 1200 RPM.
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El turbocompresor KP35 para motor Nissan Renault K9K-702 soporta temperaturas de escape de hasta 900°C, una ventaja fundamental para el ciclo de combustión de alta eficiencia del K9K-702.
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13809700027 13809880027 3785076 3786237H Turbocompresor S300G para camión Common Rail KAMAZ 740.622-280 V8 Euro 4 soporta temperaturas de escape de hasta 950°C manteniendo un 30% más de resistencia a la oxidación que el acero fundido convencional.
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El turbocompresor KHF5-2B 28200-4X610 RHF5 para el motor Kia Bongo 3 J3 integra microcanales para la circulación de aceite, eliminando la necesidad de líneas de lubricación externas, una ventaja fundamental para el compartimiento del motor compacto del Kia Bongo 3 J3.
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